Η αρχή λειτουργίας μιας βενζινοκίνητης-υδραυλικής μονάδας ισχύος βασίζεται στους νόμους της μετατροπής ενέργειας. Πρώτον, η βενζίνη καίγεται μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα, δημιουργώντας αέρια υψηλής-θερμοκρασίας, υψηλής-πίεσης που κινούν τα έμβολα σε παλινδρομική κίνηση, μετατρέποντας έτσι τη χημική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Ο άξονας εξόδου του κινητήρα συνδέεται με μια υδραυλική αντλία, με αποτέλεσμα η αντλία να περιστρέφεται.
Η υδραυλική αντλία είναι ένα από τα βασικά στοιχεία της μονάδας ισχύος. μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε υδραυλική ενέργεια μέσω αλλαγών στον σφραγισμένο όγκο. Καθώς η υδραυλική αντλία περιστρέφεται, το υδραυλικό υγρό αναρροφάται από τη δεξαμενή στον θάλαμο της αντλίας. Καθώς ο στεγανοποιημένος όγκος εντός της αντλίας μειώνεται προοδευτικά, το υγρό συμπιέζεται-προκαλώντας την αύξηση της πίεσής του-και στη συνέχεια παραδίδεται μέσω υδραυλικών γραμμών στα συνδεδεμένα υδραυλικά εργαλεία.
Ανάλογα με τις λειτουργικές απαιτήσεις, τα υδραυλικά εργαλεία μετατρέπουν αυτήν την υδραυλική ενέργεια ξανά σε μηχανική ενέργεια για την εκτέλεση διαφόρων εργασιών, όπως κοπή, θραύση και ανύψωση. Εν τω μεταξύ, το συγκρότημα βαλβίδας ελέγχου χρησιμεύει για τη ρύθμιση του ρυθμού ροής, της πίεσης και της κατεύθυνσης του υδραυλικού υγρού, διασφαλίζοντας έτσι ότι τα υδραυλικά εργαλεία λειτουργούν με σταθερό και ακριβή τρόπο.
